無損檢測針對橋梁檢測所起到的作用和特點(diǎn)

無損檢測是指在不損害或不影響被檢測對象使用性能,不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕荽嬖谝鸬臒帷⒙?、光、電、磁等反應(yīng)的變化，以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測試的方法  。無損檢測是工業(yè)發(fā)展*的有效工具，在一定程度上反映了一個(gè)國家的工業(yè)發(fā)展水平，無損檢測的重要性已得到*，主要有射線檢驗(yàn)（RT）、超聲檢測（UT）、磁粉檢測（MT）和液體滲透檢測（PT） 四種。其他無損檢測方法有渦流檢測（ECT）、聲發(fā)射檢測（AE）、熱像/紅外（TIR）、泄漏試驗(yàn)（LT）、交流場測量技術(shù)（ACFMT）、漏磁檢驗(yàn)（MFL）、遠(yuǎn)場測試檢測方法（RFT）、超聲波衍射時(shí)差法（TOFD）等。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市的交通越來越擁擠，而這個(gè)現(xiàn)象對于橋梁的要求也是越來越高，如果橋梁的技術(shù)上不過關(guān)或者不能滿足承載力的話，造成的后果是不堪設(shè)想的，所以針對橋梁技術(shù)的發(fā)展，無損檢測裝備可以針對橋梁的檢測提高幫助。目前國家公路相關(guān)部門只能針對橋梁出現(xiàn)的病害進(jìn)行針對性的檢測，鑒于現(xiàn)在條件有限，大多采用觀察法檢測，觀察法檢測的缺點(diǎn)是經(jīng)驗(yàn)性較強(qiáng)，不能準(zhǔn)確判斷病害級別，對不能確定級別的病害只能通過監(jiān)控病害的長期發(fā)展情況對病害定級，這種檢測方法如果出現(xiàn)錯誤會使病害真實(shí)的情況縮小或放大或延誤橋梁*修復(fù)時(shí)期。所以對橋梁病害檢測應(yīng)采用一種先進(jìn)的檢測技術(shù)，橋梁無損檢測技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生了，這一現(xiàn)象可以利用所謂的探傷機(jī)和磁粉探傷機(jī)進(jìn)行解決。
在橋梁檢測中如果采用先進(jìn)的無損檢測技術(shù)可很大程度的提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性及科學(xué)性，目前應(yīng)用到橋梁病害檢測的無損檢測技術(shù)主要有回聲波檢測法、探地雷達(dá)檢測法、射線探傷法等幾種。無損檢測技術(shù)應(yīng)用到橋梁檢測中不但可以檢測橋梁已經(jīng)出現(xiàn)的病害還可以探測出橋梁沒有表現(xiàn)出來的內(nèi)部損傷，為橋梁維修及改造方案的制定提供數(shù)據(jù)支持、確保通行安全，促進(jìn)我國橋梁檢測技術(shù)的發(fā)展